BERGANTÍN

Bergantín o brica es un velero mercantil de tamaño mediano, con dos mástiles y velas cruzadas y uno árido en el mástil de popa. Los primeros fueron construidos por colonos ingleses en los Estados Unidos a principios del siglo XVIII. Los bricas de los astilleros croatas eran conocidos por su resistencia, seguridad y velocidad. Pesaban entre 150 a 370 toneladas, tenían entre 26 a 32 metros de largo, su ancho era de 6.9 a 9 metros. Tenían tres peldaños en la proa y dos velas voladoras entre los mástiles. También se utilizaban como buques de guerra ligeros para el servicio de mensajería. Por su robustez, velocidad y agilidad, también fueron utilizados por los piratas. A medida que se perfeccionaron las velas de pino, los bricas se hicieron cada vez más escasos. Hoy en día ya no existen porque la fuerza de ocho a diez velas transversales requiere una tripulación grande y velero grande es costoso de mantener.

BRIGANTINE

Le brigantin ou brick est un navire marchand à voile de taille moyenne doté de deux mâts avec des voiles croisées et d’une voile à corne sur le mât arrière. Les premiers ont été construits par des colons anglais aux États-Unis au début du 18e siècle. Les bateaux des chantiers navals croates étaient réputés pour leur solidité, leur sécurité et leur rapidité. Ils pesaient de 150 à 370 tonnes, mesuraient de 26 à 32 mètres de long et de 6,9 à 9 mètres de large. Ils avaient trois échelons à la proue et deux voiles volantes entre les mâts. Ils étaient également utilisés comme navires de guerre légers pour les services de courrier. En raison de sa robustesse, de sa vitesse et de son agilité, les pirates les utilisaient également. Lorsque les voiles à corne ont été perfectionnées, les bricks sont devenus de plus en plus rares. Aujourd’hui, ils n’existent plus, car la force de huit à dix voiles croisées nécessite un équipage nombreux, et l’entretien d’un grand voilier est coûteux.

“BRIGANTIN”

“Brigantin” oder “Brik” ist ein mittelgroßes Handelssegelschiff mit zwei Masten mit Quersegeln und einem Großsegel am Heckmast. Die ersten wurden zu Beginn des 18. Jahrhunderts von englischen Kolonisten in den USA gebaut. “Brik” von kroatischen Werften waren für ihre Stärke, Sicherheit und Geschwindigkeit bekannt. Sie wogen 150 bis 370 Tonnen, waren 26 bis 32 Meter lang und 6,9 bis 9 Meter breit. Sie hatten drei Querstangen am Bug und zwei fliegende Segel zwischen den Masten. Sie wurden auch als leichte Kriegsschiffe für den Kurierdienst eingesetzt. Aufgrund seiner Robustheit, Geschwindigkeit und Wendigkeit wurde es auch von Piraten genutzt. Als die Sosna-Segel perfektioniert wurden, wurden “Briks” immer seltener. Heute gibt es sie nicht mehr, weil das Aufrüsten von acht bis zehn Kreuzsegeln eine große Mannschaft erfordert und riesige Segelboote teuer zu Warten sind.

“BRIGANTINO”
“Brigantin” o “Brik” è un veliero mercantile di medie dimensioni con due alberi con vele incrociate e una randa sull’albero di poppa. I primi furono costruiti dai coloni inglesi negli Stati Uniti all’inizio del XVIII secolo. I “Brik” dei cantieri navali croati erano noti per la loro forza, sicurezza e velocità. Pesavano da 150 a 370 tonnellate, erano lunghi da 26 a 32 metri e larghi da 6,9 a 9 metri. Avevano tre traverse a prua e due vele volanti tra gli alberi. Erano anche usate come navi da guerra leggere per i servizi di corriere. Per la sua robustezza, velocità e manovrabilità veniva utilizzato anche dai pirati. Man mano che le vele Sosna venivano perfezionate, i “brik” diventavano sempre più rari. Oggi non esistono più perché armare da otto a dieci vele da crociera richiede un equipaggio numeroso e la manutenzione delle barche a vela enormi è costosa.

ブリガンティン

ブリガンティン、またはブリッグは、2本のマストにクロスセイルを備え、船尾マストにガフセイルを1つ持つ中型の商船です。18世紀初頭にアメリカのイギリス人入植者によって初めて建造されましたが、クロアチアの造船所でも製造されており、その強度、安全性、速度で知られています。通常、重量は150〜370トン、長さは26〜32メートル、幅は6.9〜9メートル。船首には3本のバウスプリットがあり、マスト間には2枚のフライングセイルを備えていました。また、軍艦や高速の郵便船としても使用され、その堅牢性、速度、機動性のため、海賊にも好まれたことでも知られます。ガフセイルの普及に伴い、ブリッグの数は減少し、現代では多くの横帆を持つ大型帆船の維持が難しくなったため、そのような船はほとんど見られなくなりました。   

브리가틴

브리가틴 또는 브릭은 2개의 돛대에 십자 돛이 달려 있고 선미 돛대에 하나의 가프 돛이 달린 중형 상선 범선입니다. 최초의 브리가틴은 18세기 초 미국에서 영국 식민지 개척자들에 의해 건조되었습니다. 크로아티아 조선소의 브리가틴은 강도, 안전성 및 속도로 유명했습니다. 이들은 150~370톤, 길이 26~32미터, 너비 6.9~9미터였습니다. 선수에는 세 개의 비계대가 있었고 돛대 사이에는 두 개의 날개 돛이 있었습니다. 택배선으로도 쓰인 경전함이기도 했습니다. 견고성, 속도와 민첩성 때문에 해적들도 브리가틴을 사용했습니다. 가프 돛이 완성되면서 브리가틴은 점점 더 보기 힘들어졌습니다. 오늘날에는 더 이상 존재하지 않습니다. 8개에서 10개에 달하는 크로스 돛의 힘에는 많은 승무원이 필요하고 거대한 범선은 유지하는 데 비용이 많이 들기 때문입니다.