FALKUŠA

Falkuša es un subtipo de gaeta pesquera, utilizada en la zona de Vis, Korčula y Palagruža. Su velocidad era llevada al máximo (la gaeta en sí era delgada y tenía velocidad considerable) y falkuša alcanzaba hasta 12 nudos. Tenía falkes (una extensión lateral longitudinal hasta el medio metro de altura) que fueron añadidos con respecto a gaeta. Su longitud oscilaba entre 9 y 10 metros, capacidad de carga hasta 5,5 toneladas (pescado). Se construía en Komiža. Gaeta era barco de pesca de mar, con casco redondeado, proa y popa puntiagudas, con vela latina (a veces con vela de proa acortable). Tiene entre 6 (tipo más pequeño) y 12 metros de largo (tipo más grande, ahuecado). Está equipado con dos o cuatro remos que requieren remar de pie. Tripulación: 2-4 hombres. En Croacia se utilizaba desde el siglo XVI, principalmente en Dalmacia central.

FALKUŠA

Falkuša est une forme particulière de gaeta pour la pêche dans la région de Vis, Korčula et Palagruža. La vitesse de cette gaeta a été portée au maximum (la gaeta elle-même était mince et avait une vitesse considérable) et la falkuša a atteint jusqu’à 12 nœuds parce que du lin a été ajouté aux solutions existantes de la gaeta (une extension latérale longitudinale spéciale mesurait jusqu’à un demi-mètre de haut). Sa longueur variait de 9 à 10 mètres, sa capacité de charge allant jusqu’à 5,5 tonnes de marchandises (poisson). Il a été construit à Komiža. Le Gaeta est un bateau de pêche en mer à la coque arrondie, à l’étrave et à la poupe pointues, doté d’une voile latine (parfois une voile d’avant qui peut être raccourcie). Il mesure entre 6 (petit type) et 12 mètres de long (grand type). Il est équipé de deux ou quatre pagaies, que l’on pagaie debout. Équipage : 2-4 hommes. En Croatie, il est utilisé depuis le XVIe siècle, principalement en Dalmatie centrale.

“FALKUŠA”

Falkuša ist eine besondere Form der Gajeta für die Fischerei im Gebiet von Vis, Korčula und Palagruža. Die Geschwindigkeit dieser Gajeta wurde auf das Maximum gebracht (die Gajeta selbst war schlank und hatte eine beträchtliche Geschwindigkeit) und die “falkuša” erreichte bis zu 12 Knoten, weil “falkušas” zu den bestehenden Lösungen der Gajeta hinzugefügt wurden (spezielle Längsseitenverlängerung bis zu einem halben Meter Höhe). Seine Länge reichte von 9 bis 10 Metern und die Tragfähigkeit betrug bis zu 5,5 Tonnen Fracht (Fisch). Es wurde in Komiža gebaut. Gajeta ist ein Seefischerboot mit einem abgerundeten Rumpf, spitzem Bug und Heck, mit einem lateinischen Segel(manchmal auch einem kürzbaren Großsegel). Sie ist zwischen 6 (kleinere Ausführung) und 12 Meter lang (größere Ausführung, mit Deck). Es ist mit zwei oder vier Paddeln ausgestattet, die im Stehen gepaddelt werden. Besatzung: 2-4 Mann. In Kroatien ist es seit dem 16. Jahrhundert im Einsatz, vor allem in Mitteldalmatien.

“FALKUSA”
La Falkuša è una forma speciale di gajeta per la pesca nella zona di Vis, Korčula e Palagruža. La velocità di questa Gajeta fu portata al massimo (la Gajeta stessa era snella e aveva una notevole velocità) e la “falkuša” arrivò fino a 12 nodi perché alle soluzioni esistenti della Gajeta (speciale estensione della sponda lunga verso l’alto) furono aggiunte le “falkušas” a mezzo metro di altezza). La sua lunghezza variava da 9 a 10 metri e la capacità di carico era fino a 5,5 tonnellate di carico (pesce). È stato costruito a Komiža. Gajeta è una barca da pesca marittima con scafo arrotondato, prua e poppa appuntite, con vela latina (a volte randa accorciabile). È lungo dai 6 (versione più piccola) ai 12 metri (versione più grande, con ponte). È dotato di due o quattro pagaie che si pagano in piedi. Equipaggio: 2-4 uomini. In Croazia è in uso dal XVI secolo, soprattutto nella Dalmazia centrale.

ファルクーシャ

ファルクーシャは、ヴィス島、コルチュラ島、パラグルジャ島といった地域で使用される独特な漁業用ガエータです。細身で速度性能が高く、亜麻を加えることで改良された既存のデザインにより、最大速度12ノットを実現しています。船体の特別な縦方向の横方向の延長は高さ半メートルまであり、全長は9メートルから10メートル、最大積載量は5.5トン（主に魚）で、造船地はコミジャ。丸みを帯びた船体、尖った船首と船尾を特徴とし、1枚のラテン・セイル、必要に応じて短くすることができるヘッドセイルも装備しています。長さが6メートルの小型タイプから12メートルの大型タイプまであり、2つまたは4つのパドルが装備されており、立ったまま漕ぐことができます。乗組員は2〜4人。16世紀から 主にクロアチアのダルマチア中央部で使用されており、その機能性と耐久性から漁業で重宝されています。     

팔쿠샤

팔쿠샤는 비스, 코르출라, 팔라그루자 지역에서 조업하는 가에타의 특이한 형태입니다. 본래 날씬하고 상당한 속도를 가졌던 가에타에 속도를 극대화한 팔쿠샤는 아마포를 추가함으로써 최대 12노트에 도달할 수 있었습니다. (특수한 세로형 측면 확장은 최대 0.5미터 높이입니다). 길이는 9~10m, 화물 적재량은 5.5톤(어류)에 달했습니다. 코미자에서 제작되었습니다. 가에타는 둥근 선체를 가지고 있으며 뾰족한 선수와 선미에 하나의 라틴 돛(때로는 줄일 수 있는 헤드세일)을 갖춘 해상 어선입니다. 6미터(소형), 12미터(대형) 사이의 길이이며, 두 개나 네 개의 노를 갖추고 서서 저었습니다. 승무원은 2~4명이었습니다. 크로아티아에서는 16세기부터 중부 달마티아를 중심으로 사용되어 왔습니다.